我們都知道穩(wěn)定土拌合站在公路、高速公路建設(shè)中運用比較多，生產(chǎn)出穩(wěn)定土、水穩(wěn)材料等用于路面建設(shè)。為適應(yīng)工程需要加大了移動式混凝土攪拌站的改進，使得移動式攪拌站在公路、鐵路及其他工程建設(shè)中具有多的靈活性。但是不管移動式混凝土攪拌站如何改進，該混凝土攪拌站對摻外加劑的混凝土，在摻量、摻用方法和拌合時間上定要嚴格控制，不能因摻用數(shù)量少，而受到忽視，不能把少摻外加劑當(dāng)成節(jié)約，不能把縮短拌合時間視為加快進度。

①要數(shù)量加夠，就是每罐混凝土必須定量加夠，不能有時摻有時不摻，如緩凝劑，在倉混凝土中，既有緩凝混凝土，又有不緩混凝土出現(xiàn)，由于凝固時間不均勻，就會使混凝土產(chǎn)生裂縫。

②摻用方法應(yīng)得當(dāng)，需要水解后摻用的就不得干拌，需要粉狀摻用的結(jié)塊的就不能用，如減水劑或加氣劑，控制的不好就會在混凝土中出現(xiàn)軟性固體團， 在實體混凝土中形成孔隙。

③混凝土攪拌站拌合時間定要嚴格控制，應(yīng)當(dāng)滿足3min要求，如減水劑，由于拌合時間不到，其減水作用沒發(fā)揮，為滿足其坍落度要求，靠調(diào)整水量來滿足坍落度要求，結(jié)果是降低了混凝土強度且會造成混凝土離析等弊端。